从外形上看,福瑞迪显得比较紧凑,尾厢深度自然不会特别突出,好在内壁比较平整,横向宽度也比较大,容积不落后于其它对手。
但令人不解的是,福瑞迪的后排座椅是无法放倒的,据说这样是为了增加车架的刚性,以得到更好的安全性。但连一个从车厢通往尾厢的小开口都没有,就很照顾不周了,比如遇到下雨时雨伞恰好又存放在尾厢,那就只有下车一趟。另外日常生活中搬运一些大件物品(例如画框、装修用品等)的情况还是很常见的,福瑞迪在这方面就只有完全投降。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。